Die nächste Beiratssitzung steht an: am Dienstag, den 22. September findet die nächste Sitzung des Stadtteilbeirats Obere Neustadt um 18:30 im Eckhus, Neustadt/Schlosstr. 2 statt.

Besprechen und diskutieren wollen wir in der Sitzung den kürzlich im Umwelt- und Planungsausschuss vorgestellten neuen Arbeitsstand zum Mobilitätskonzept Obere Neustadt sowie verschiedene Projektideen für die Obere Neustadt.

Sie haben etwas auf dem Herzen, Ideen oder Hinweise zum Zusammenleben in der Oberen Neustadt? Sprechen Sie gerne eines der Beiratsmitglieder an oder kommen Sie selbst vorbei.

Die Beiratssitzungen sind öffentlich und eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Wir freuen uns auf Sie!

Text: Quartiersmanagement

Die Mitglieder des Seniorenbeirats setzen sich ein, wo Seniorinnen und Senioren in Husum Hilfe brauchen. Sie haben Mitsprache- und Antragsrecht in der Husumer Stadtpolitik, sind Anlaufstelle für Bürgerinnen und Bürger sowie Politik und Verwaltung. Sie organisieren Veranstaltungen und Aktivitäten, agieren unabhängig, überparteilich und konfessionell neutral. Das sind, zusammenfasst, die wichtigesten Aufgaben des Seniorenbeirates der Stadt.

Klaus-Peter Willhöft lebt im Quartier Obere Neustadt und ist seit vier Jahren Mitglied in dem Gremium. Er vertritt den Seniorenbeirat im Beirat des Quartiers Obere Neustadt sowie im Umwelt- und Planungs-, im Bau- und im Tourismusausschuss der Stadt, ist außerdem Delegierter im Landesseniorenrat, für den er wiederum ins schleswig-holsteinische Seniorenparlament entsandt ist. Mit diesem Interview will er Menschen aus dem Quartier Mut machen, sich um die Mitgliedschaft im Husumer Seniorenbeirat zu bewerben.

Klaus-Peter, du bist seit vier Jahren Mitglied im Seniorenbeirat der Stadt. Ein Ehrenamt, das Arbeit macht – macht es auch Spaß?

Auf jeden Fall! Wir sind eine Truppe, die gut und engagiert zusammenarbeitet – nicht zuletzt dank unseres sehr aktiven Vorstands – und einiges erreicht hat. Allen voran kann ich da die im Juni 2024 eingeführte KulturKarte nennen, aber auch die vielen gemeinsamen Aktionen mit Vereinen und Sozialverbänden, von Erste-Hilfe-Kursen bis zu Sportnachmittagen für Menschen 60+. Und die „Ü 55 ½“-Discos in Zusammenarbeit mit dem Speicher sind der Renner!

Gibt es auch Enttäuschungen?

Das will ich nicht verhehlen. So bedauere ich es sehr, dass unser Bemühen um einen Bürgerbus keinen Erfolg hatte, also das Vorhaben von der Stadtvertretung abschlägig beschieden wurde. Dabei wäre das Ganze weitgehend ehrenamtlich getragen gewesen. Und dass es in etlichen Dörfern Nordfrieslands und darüber hinaus Bürgerbusse gibt, zeigt doch, dass es funktionieren kann.

Ja, ich habe feststellen müssen, dass das, was man bewirken möchte, in der Gestaltung und Umsetzung nicht selten schwierig ist. Aber davon sollte man sich nicht entmutigen lassen.

Warum ist es so wichtig, dass auch Menschen aus dem Quartier Obere Neustadt im Seniorenbeirat vertreten sind?

Viele Entscheidungen, die von der Stadtpolitik getroffen werden, betreffen doch uns, die Menschen hier im Quartier, ganz direkt. Ich nenne als Beispiel nur die Verkehrsführung, über die ja seit Jahren diskutiert wird, und den Ausbau der Straßen.

Da ist es doch wichtig, dass die Stimme der Oberen Neustadt gehört wird, etwa in den Ausschüssen. Und das wiederum geht nur, wenn diese Stimme auch im Seniorenbeirat präsent ist und von dort in die Gremien getragen wird.

Was bewegt dich persönlich, dich nicht nur jetzt im Husumer Seniorenbeirat, sondern seit Jahrzehnten gesellschaftlich und kommunalpolitisch zu engagieren, unter anderem vor deinem Umzug 2021 lange Jahre als Bürgervorsteher in Friedrichstadt?

Ich empfinde es als große Chance, das Umfeld, in dem man lebt, mitzugestalten, an der politischen Meinungsbildung mitzuwirken, etwas zu bewegen. Und es ist schön, das eigene Know-how und die persönliche Lebenserfahrung einbringen zu können …

Text und Fotos: Heike Wells

Eine Einbahnstraße in Richtung Norden, Radverkehr in beide Richtungen und eine neue Aufteilung des Straßenraums: Am 1. Juli 2026 wurde im Umwelt- und Planungsausschuss der aktuelle Arbeitsstand für das Mobilitätskonzept der Oberen Neustadt vorgestellt. Er verbindet die Erkenntnisse aus dem Verkehrsversuch mit Vorschlägen für bessere Wege, mehr Grün und neue Aufenthaltsmöglichkeiten. Eine fertige Planung ist das jedoch noch nicht. Wir erklären, was der aktuelle Arbeitsstand vorsieht und welche Fragen erst in den nächsten Planungsschritten beantwortet werden.

Das wichtigste auf einen Blick:

Der aktuelle Vorschlag schlägt für die Straße Neustadt insbesondere vor:

• zwischen Nordbahnhofstraße und Treibweg bleibt die Einbahnstraße in Richtung Norden
• Fahrräder sollen die Neustadt weiterhin in beide Richtungen befahren können
• die Fahrbahn soll weniger Raum einnehmen
• ein Multifunktionsstreifen soll neue Nutzungen ermöglichen
• Parken soll weiterhin möglich bleiben. Wie viele Stellplätze erhalten werden und wo sie liegen, ist noch nicht festgelegt
• Für den Treibweg und den Kreuzungsbereich Nordbahnhofstraße/Nordhusumer Straße werden weitere Verbesserungen vorgeschlagen
• Konkrete Straßenquerschnitte, Standorte, Kosten und Umsetzungszeiträume stehe noch nicht fest

Ein Konzept für Verkehr und öffentlichen Raum:

Beim Mobilitätskonzept geht es nicht allein darum, wie Autos künftig durch die Obere Neustadt fahren. Es geht ebenso um die Frage, wie sich Menschen zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit Rollstuhl oder Rollator und mit öffentlichen Verkehrsmitteln im Quartier bewegen können. Gleichzeitig müssen Wohnungen, Geschäfte, soziale Einrichtungen, das Kino und Parkmöglichkeiten erreichbar bleiben.

Ausgangspunkt ist das 2019 beschlossene Integrierte städtebauliche Entwicklungskonzept, kurz IEK. Darin werden für die Obere Neustadt unter anderem hohe Verkehrsbelastungen, unzureichende Verbindungen für den Fuß- und Radverkehr und fehlende Grün- und Aufenthaltsmöglichkeiten benannt.

Das Planungsbüro stadtraum hat seit 2023 Verkehrsdaten erhoben, die Parksituation untersucht und verschiedene Lösungen entwickelt. Begleitet wurde die Planung durch mehrere Beteiligungsformate. Dazu gehörten ein Gespräch mit Einrichtungen und Interessenvertretungen, eine Kinder- und Jugendbeteiligung, eine große öffentliche Veranstaltung und ein Runder Tisch mit Gewerbetreibenden. Das Quartiersmanagement von TOLLERORT entwickeln & beteiligen hat die Beteiligung begleitet. Auch der Stadtteilbeirat hat sich wiederholt mit dem Konzept beschäftigt und Stellungnahmen an die Politik gerichtet.

Dabei wurden unterschiedliche Interessen deutlich: Gewünscht wurden weniger Durchgangsverkehr, bessere und barrierefreie Wege, mehr Aufenthaltsqualität und eine Aufwertung des Straßenraums. Gleichzeitig gab es Fragen zur Erreichbarkeit, zum Parken, zum Lieferverkehr, zur Situation der Gewerbetreibenden und zu möglichen Auswirkungen auf angrenzende Straßen. Der Stadtteilbeirat wies unter anderem darauf hin, dass eine reine Beschilderung aus seiner Sicht nicht ausreicht und eine wirksame Verkehrsberuhigung auch bauliche Veränderungen benötigt. Zugleich sollten Verlagerungen in benachbarte Wohnstraßen vermieden und Veränderungen verständlich vermittelt werden.

Warum wurde eine Einbahnstraßenlösung weiterverfolgt?

Im Laufe der Planung wurden unterschiedliche Varianten betrachtet. Eine Fußgängerzone und eine Begegnungszone wurden bei der Beteiligung der Gewerbetreibenden kritisch beurteilt. Andere Varianten erwiesen sich nach Einschätzung des Planungsbüros ebenfalls nicht als geeignete Lösung.

Als bevorzugte Variante wurde deshalb eine veränderte Einbahnstraßenführung weiterverfolgt. Sie sollte den Durchgangsverkehr aus Richtung Norden unterbinden und aus Richtung Großstraße und Markt verringern, ohne die Erreichbarkeit der Neustadt grundsätzlich aufzugeben. Bevor diese Lösung Bestandteil des Konzepts wurde, wurde sie in einem Verkehrsversuch praktisch erprobt.

Was hat der Verkehrsversuch gezeigt?

Der Verkehrsversuch lief von September 2025 bis März 2026 in zwei aufeinanderfolgenden Phasen. Untersucht wurde, ob eine andere Einbahnstraßenführung den Durchgangsverkehr in der Neustadt verringern kann und welche Auswirkungen sie auf das Umfeld, die Kreuzungen und das Theo-Parkhaus hat.

Erste Phase: Weniger Durchgangsverkehr, aber neue Probleme

Der erste Teil begann am 10. September 2025 und dauerte drei Monate. Die Einbahnstraßen wurden so verändert, dass die Neustadt nicht mehr wie zuvor aus Richtung Großstraße und Markt als Durchfahrtsstrecke genutzt werden konnte. Fahrräder durften die Straße weiterhin in beide Richtungen befahren.

Die Auswertung zeigte, dass der Durchgangsverkehr in der Neustadt eingeschränkt werden konnte. Gleichzeitig traten jedoch zwei Probleme auf: An der Ausfahrt des Theo-Parkhauses entstand zeitweise Rückstau – die neue Verkehrsführung auf der Straße passte nicht zur internen Führung im Parkhaus. Und: am Knotenpunkt Nordbahnhofstraße/Deichstraße kam es ebenfalls zu zusätzlichem Rückstau.

Für die Großstraße wurden dagegen keine Veränderungen der Verkehrsbelastung oder des dort gemessenen Durchgangsverkehrsanteils festgestellt. Diese Aussage bezieht sich ausdrücklich auf die Großstraße und bedeutet nicht automatisch, dass jeder Straßenzug im weiteren Umfeld unverändert blieb.

Zweite Phase: Die Verkehrsführung wurde angepasst

Von Dezember 2025 bis März 2026 wurde die Führung im südlichen Teil der Neustadt verändert. Die Straße wurde nun von der Nordbahnhofstraße aus in Richtung Norden befahren. Auch in dieser Phase blieb der Radverkehr von der Einbahnstraßenregelung ausgenommen.

Nach den Untersuchungen konnten durch diese Anpassung sowohl die Probleme an der Ausfahrt des Theo-Parkhauses als auch der zusätzliche Rückstau am Knotenpunkt Nordbahnhofstraße/Deichstraße behoben werden. Diese zweite, angepasste Verkehrsführung bildet deshalb die Grundlage des aktuellen Entwurfs.

Ausführlicher über den Ablauf des Versuchs und die damaligen Rückmeldungen aus dem Quartier informiert unser früherer Beitrag:

Der Kernvorschlag: Einbahnstraße nach Norden bleibt

Für den Abschnitt zwischen Nordbahnhofstraße und Treibweg schlägt der Arbeitsstand weiterhin eine Einbahnstraße in Richtung Norden vor.

Die Neustadt bliebe damit mit dem Auto erreichbar. Fahrräder sollen weiterhin in beide Richtungen fahren können. Die Einbahnstraßenregelung ist dabei nur ein Teil des Vorschlags. Sie soll mit baulichen und gestalterischen Veränderungen verbunden werden. Der Straßenraum soll neu aufgeteilt und die Fahrbahn schmaler werden. Dadurch könnten an den Seiten Flächen für andere Nutzungen entstehen.

Wie könnte der Straßenraum neu aufgeteilt werden?

Als grundsätzliches Prinzip zeigt der Arbeitsstand folgende Abfolge:

Gehweg – Fahrbahn mit Radverkehr in beide Richtungen – Multifunktionsstreifen – Gehweg

Die Neustadt ist allerdings nicht überall gleich breit. Deshalb kann diese Aufteilung nicht über die gesamte Straße identisch umgesetzt werden. Für jeden Abschnitt müsste geprüft werden, wie viel Platz vorhanden ist und welche Nutzungen dort sinnvoll und erforderlich sind.

Die Darstellungen zeigen daher keine fertige Straßenplanung. Sie veranschaulichen, wie eine Kombination aus Fahrbahn, Gehwegen, Bäumen, Fahrradständern, Sitzmöglichkeiten und Parkflächen aussehen könnte. Die genaue Anordnung wird erst in einer späteren Planungsphase entwickelt.

Was ist ein Multifunktionsstreifen?

Ein zentraler Bestandteil ist der sogenannte Multifunktionsstreifen. Gemeint ist damit ein Bereich am Rand der Fahrbahn, der nicht überall gleich genutzt werden muss.

Als Regelbreite werden ungefähr drei Meter genannt. Wo weniger Platz vorhanden ist, müsste die Breite angepasst werden. Je nach Lage könnte der Streifen beispielsweise genutzt werden für:

• Bäume, Pflanzflächen und die Aufnahme oder Rückhaltung von Regenwasser,
• Fahrradabstellanlagen,
• breitere Querungsstellen für Fußgänger:innen,
• Sitzgelegenheiten und kleinere Aufenthaltsbereiche,
• Bushaltestellen,
• Liefer- und Kurzparkflächen,
• reguläre Parkplätze,
• Informationsangebote oder
• Flächen für Außengastronomie.

Vor einem Geschäft könnte beispielsweise eine Liefer- oder Kurzparkfläche sinnvoll sein. An einer anderen Stelle könnten Bäume, Fahrradbügel oder eine Sitzmöglichkeit Vorrang haben. Der Streifen wäre also keine durchgehend gleich gestaltete Fläche, sondern würde abschnittsweise unterschiedliche Aufgaben übernehmen.

Parken bleibt möglich – die genaue Zahl an Parkplätzen ist offen

Der aktuelle Arbeitsstand sieht ausdrücklich vor, dass in der Neustadt auch künftig geparkt werden kann. Noch nicht beantwortet ist jedoch, wie viele Stellplätze erhalten bleiben und an welchen Stellen sie angeordnet werden.

Die vorangegangene Parkraumerhebung zeigte unterschiedliche Situationen innerhalb des Quartiers. Im südlichen Teil bestand ein hoher Parkdruck, während im nördlichen Bereich noch Reserven vorhanden waren. Darüber hinaus gibt es Parkplätze und Parkhäuser im Umfeld. Diese sind jedoch teilweise gebührenpflichtig, zeitlich begrenzt oder nur für die Kundschaft bestimmter Einrichtungen zugänglich.

Wie Parken, Lieferverkehr, Begrünung, Fahrradabstellanlagen und Aufenthaltsflächen miteinander kombiniert werden, gehört deshalb zu den wichtigsten Aufgaben der weiteren Planung.

Bessere Bedingungen für Menschen zu Fuß und auf dem Fahrrad

Radfahrende sollen die Neustadt auch bei der vorgeschlagenen Einbahnstraßenregelung in beide Richtungen nutzen können. Zusätzlich sind weitere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder vorgesehen. Diese könnten näher an Geschäften und Einrichtungen angeordnet werden, ohne die Gehwege zusätzlich einzuengen.

Für Fußgänger:innen sollen sogenannte Gehwegvorstreckungen und barrierefreie Überwege geprüft werden. Bei einer Gehwegvorstreckung wird der Gehweg an einer Kreuzung oder Querungsstelle in den bisherigen Fahrbahn- oder Parkbereich hineingezogen. Dadurch wird der Weg über die Straße kürzer. Zugleich können sich zu Fuß Gehende und herannahende Fahrzeuge besser sehen.

Wo solche Querungen eingerichtet werden könnten, ist noch nicht festgelegt.

Mehr Barrierefreiheit im Treibweg

Für den Treibweg enthält der Arbeitsstand ein eigenes Maßnahmenpaket. Ziel ist, die Wege für Menschen mit unterschiedlichen Einschränkungen besser nutzbar zu machen.

Vorgeschlagen werden unter anderem ertastbare Noppen- und Rippenfelder zur Orientierung für blinde und sehbehinderte Menschen, eine Kombination aus ertastbaren und abgesenkten Bordsteinen, angepasste Rampenbereiche sowie die Prüfung, ob das vorhandene Pflaster teilweise angeschliffen werden kann.

Durch das Anschleifen könnten ebenere Spuren entstehen, die mit Rollstuhl, Rollator oder Kinderwagen leichter befahrbar wären. Gleichzeitig könnten tastbare Bordsteine und Bodenfelder Menschen mit Sehbehinderung bei der Orientierung unterstützen.

Auch hier handelt es sich um einen Maßnahmenvorschlag. Wie die Lösungen technisch ausgestaltet werden und an welchen Stellen sie zum Einsatz kommen, muss noch geplant werden.

Der Knotenpunkt Nordbahnhofstraße/ Nordhusumer Straße

Auch der Kreuzungsbereich Nordbahnhofstraße/Nordhusumer Straße soll nach dem aktuellen Entwurf neu geordnet werden. Die vorhandene Verkehrsfläche wird vom Planungsbüro als größer als erforderlich eingeschätzt.

Eine klarere und kompaktere Aufteilung soll dazu beitragen, den Kreuzungsbereich verständlicher und übersichtlicher zu machen, Menschen zu Fuß das Überqueren zu erleichtern und Radfahrende aus westlicher Richtung sicher auf die Fahrbahn zu führen.

Eine konkrete Ausführungsplanung für den Knotenpunkt liegt noch nicht vor.

Weitere Ideen für die Obere Neustadt

Ergänzend nennt der Arbeitsstand weitere mögliche Maßnahmen. Dazu gehören:

• ein Trinkwasserbrunnen,
• eine verbesserte Beleuchtung,
• zusätzliche Stadtbäume,
• weitere Gestaltungsmaßnahmen im öffentlichen Raum und
• Verbesserungen für den Radverkehr im Treibweg.

Diese Vorschläge sind bislang nicht mit konkreten Standorten, Kosten oder Umsetzungszeiträumen hinterlegt. Sie sind als ergänzender Maßnahmenpool zu verstehen, der in der weiteren Planung geprüft und priorisiert werden müsste.

Wie geht es weiter?

Der aktuelle Arbeitsstand legt die grundsätzliche Richtung für die weitere Entwicklung fest. Vorgeschlagen werden insbesondere die Einbahnstraßenführung in Richtung Norden, Radverkehr in beide Richtungen, eine schmalere Fahrbahn sowie ein flexibel nutzbarer Seitenstreifen. Eine fertige Planung ist das noch nicht.

Zunächst soll das Mobilitätskonzept politisch beraten und beschlossen werden. Anschließend können die vertiefenden Planungsleistungen vergeben werden. Erst in dieser nächsten Phase wird für die einzelnen Straßenabschnitte konkret festgelegt, wie Gehwege und Fahrbahn aufgeteilt werden und wo Park- und Lieferflächen, Bäume, Fahrradständer, Sitzgelegenheiten oder barrierefreie Querungen angeordnet werden. Auch Kosten, Umsetzungsreihenfolge und Zeitplan sind noch offen.

Wer Fragen, Hinweise oder eine eigene Einschätzung zum Mobilitätskonzept einbringen möchte, ist zur nächsten öffentlichen Sitzung des Stadtteilbeirats eingeladen: Dienstag, 22. September 2026, 18:30 Uhr

Text: Quartiersmanagement

„Ein Abend voller Kulturerlebnisse“ – so lautete das Motto der 21. KulturNacht Husum. Im Quartier Obere Neustadt hatten diese fünf Stationen ihre Türen geöffnet:

Das ECKHUS. Hier war zum „lautstarken Singen von Songs und Liedern, die jeder kennt“, eingeladen. Und das Angebot kam an: Das Publikum erwies sich, begleitet von Dieter am Mikro und an der Gitarre, als ausgesprochen sangesfreudig – ganz nach dem Leitmotiv des Abends: „Gemeinsames Singen macht glücklich und gesund“.

Das GF-Atelier. Austausch war hier angesagt – etwa mit dem Inhaber und Künstler Gerhard Frobarth zu den Fragen „Was ist eigentlich Kunst, was gefällt mir an einem Kunstwerk – oder was nicht?“ Zu sehen waren (und sind hier noch bis Ende September) unter dem Titel „grenzenlos/graenselös“ Werke der dänisch-deutschen Künstlervereinigung „SMS 1935“.

Das Ostenfelder Bauernhaus. Früh zeigte sich, dass der Sänger mit dem Künstlernamen Mike O‘Donoghue hier eine feste Fangemeinde hat. Nach einer Führung durch das Museum waren lange vor dem offiziellen Konzerttermin alle Sitzplätze belegt. Volles Haus also im Museum bei irischen Balladen und Folksongs, später unter dem Titel „MaCH2“ auch gemeinsam mit Mikes Musikerkumpel Charlie Waterman.

Das Atelier Husum. Die Mitglieder der Gemeinschaft nehmen sich zu jeder KulturNacht ein Thema vor, diesmal „Mensch und Tier“. Das wurde in vielfältig-kreativer Weise umgesetzt, von Skulpturen über eine Märchenecke und Ölbilder von Meerestieren bis zu einem tierischen Maskenball. Mit einfachen Verkleidungen konnten sich Experimentierfreudige in Tierrollen versetzen, zum Beispiel mithilfe einer Maske in eine Schlange.

Der Filmklub Husum. Für die Nachtschwärmer im KulturNacht-Publikum wurden im Kino-Center zu später Stunde ausgewählte Kurzfilme der letzten Spielzeiten In Dauerschleife gezeigt.

Die KulturNacht Husum – die diesjährige war bereits die 21 – wird von einem Verein organisiert. Insgesamt waren 22 Partnerinnen und Partner dabei, mit einer bunten Mischung an Musik, Mitmachaktionen, Information und Führungen.

Text: Heike Wells
Fotos: Heike Wells (4), Monika Schmok (2)

Ein wichtiges Stück Geschichte der Oberen Neustadt hat den Weg an seinen ursprünglichen Standort zurückgefunden: Der historische Tierbrunnen, in früheren Zeiten Zentrum des Husumer Viehmarktes, ist wieder da. Er schmückt jetzt den Innenhofzwischen dem Kreishausrund-und dem neuen Anbau – augenfällig für alle Gäste beim kürzlichen Tag der offenen Tür.„Das denkmalgeschützte Bauwerk erinnert an die lange Tradition Husums als bedeutender Viehhandelsplatz“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung der Stadt.

Eine, die sich seit Langem dafür einsetzt, dass diese Tradition und damit auch die Geschichte des Quartiers Obere Neustadtlebendig bleibt, ist Anke Steensbeck vom GF Atelier. So hatte sie in einer Mail an den Landrat Florian Lorenzen angefragt, „ob der Vorplatz des neuen Kreishausanbaus daran erinnern wird – durch Infotafeln und vielleicht auch durch den Brunnen, der viele Jahre am Kuhsteig stand –, dass sich genau an dem Ort … der größte Viehmarkt Nordeuropas befand.“

Mit ihrem Anliegen hat die Husumerin beim Kreis und auch dem Landrat persönlich offenbar offene Türen eingerannt. Er teile die Meinung, „nach der wir alle die Erinnerung an den historischen Viehmarkt bewahren sollten“, schrieb Lorenzen zurück, und weiter: „Unsere Kreisgremien haben die Idee, diese Tiertränke auf dem Gelände des Kreishauses zu präsentieren, bereits im Jahr 2021 aufgenommen.“ Der Standort sei mit der Stadt abgesprochen.

Dort weiß man folgende Details über das historische Stück: Angeschafft hatte es der Magistrat der Stadt im Jahr 1902 für den damaligen Viehmarkt, um Tiere und Menschen mit frischem Wasser zu versorgen. Das untere, flache Wasserbecken an der reich verzierten Säule diente als Tränke für Hunde, das große mittlere für Pferde und die obere Schale für Vögel; zwei Löwenköpfe fungierten als Wasserspeier. Auch an die zweibeinigen Marktbesucher war gedacht: „Ursprünglich befanden sich außerdem Trinkbecher an Ketten am Brunnen, sodass auch Menschen das Wasser nutzen konnten“, so die Informationen der Stadtverwaltung.

Nach dem Ende des Viehmarktes im Jahr 1970 wurde der Brunnen an die Ecke Kuhsteig/Osterende versetzt und 2013 als Kulturdenkmal unter Schutz gestellt. Im Laufe der Jahrzehnte allerdings hatten Witterung und Korrosion dem Bauwerk stark zugesetzt. Im September 2018 wurde es darum demontiert und später zur Restaurierung in eine Fachwerkstatt gebracht, wo unter anderem fehlende Zierelemente nach historischen Vorlagen ergänzt und eine hochwertige neue Schutzbeschichtung aufgetragen wurde.

Zudem wurde laut Angaben der Stadt die Wasserführung im Inneren instandgesetzt, um die ursprüngliche Funktion des Brunnens wiederherzustellen. Dies muss allerdings nach Aussage des Kreises nachgeholt werden, da einige Teile noch fehlen: „Die Inbetriebnahme wird zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.“ Auch die Aufstellung einer Infotafel stehe noch aus. Um die Gäste trotzdem über das Projekt „Tierbrunnen“ zu informieren, behalf man sich am Tag der offenen Tür mit einen provisorischen Schild.

Text: Pressemitteilung Stadt Husum / Heike Wells
Fotos: Heike Wells, Anke Steensbeck (2), Stadt Husum

Es ist bereits die 21. Auflage – und auch die Obere Neustadt ist wieder vertreten bei der Husumer KulturNacht am 4. Juli. Das Atelier im Nedderweg, der Filmclub im Kino-Center Husum, das GF Atelier, das Ostenfelder Bauernhaus sowie das ECKHUS laden in ihre Räumlichkeiten ein und präsentieren eine Mischung aus Kunst, Musik, Kinoerlebnis und Mitmachaktionen.

„Ein Abend voller Kulturerlebnisse“ – so lautet das Motto der KulturNacht Husum, die von einem Verein organisiert wird. Insgesamt sind in diesem Jahr 22 Partnerinnen und Partner dabei. Der Eintritt kostet 10 Euro und kann im Vorverkauf (Tourist Information, Schlossbuchhandlung) oder an den teilnehmenden Stationen entrichtet werden.

Text und Foto: Heike Wells

Wie kann aus Abfall etwas Kreatives entstehen? Mit dieser Frage haben sich Schülerinnen und Schüler der dänischen Schulen in Husum und Umgebung gemeinsam mit dem Orchester SKURK beschäftigt. Das Ergebnis des Projekts „SKURK und Müll / SKUL og Skrald“ wird am Samstag, 13. Juni 2026 um 16 Uhr im Husum Hus (Neustadt 81, Husum) präsentiert.

An dem Projekt beteiligt sind Schülerinnen und Schüler der Husum Danske Skole, der Uffe-Skolen und der Hans Helgesen-Skolen. Gemeinsam mit dem Orchester haben sie sich intensiv mit den Themen Abfall, Ressourcen und Nachhaltigkeit auseinandergesetzt. Dabei entstanden unter anderem Instrumente aus wiederverwerteten Materialien, die während des Konzerts gemeinsam mit dem Orchester zum Einsatz kommen.

SKURK (Skoleforeningens UnderholdningsOrkester) ist das Orchester der dänischen Minderheit und vereint Schülerinnen und Schüler, Eltern sowie Lehrkräfte. Unter der Leitung von Bente Stenger wird jedes Jahr ein besonderes Thema musikalisch umgesetzt und zum Saisonabschluss präsentiert.

Der Einlass beginnt 45 Minuten vor Konzertbeginn. Der Eintritt beträgt 5 Euro für Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren sowie 10 Euro für Erwachsene.

Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der Abfallwirtschaftsgesellschaft Nordfriesland mbH (AWNF) umgesetzt und wird von der Dansk Skoleforening for Sydslesvig e. V. unterstützt.

Alle Interessierten sind herzlich eingeladen, einen abwechslungsreichen musikalischen Nachmittag zu erleben und sich von den kreativen Ideen rund um Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung inspirieren zu lassen.

Text: Quartiersmanagement

Heute gibt es Hacksteak, Wurzelgemüse und Salzkartoffeln, dazu einen frischen Salat und – natürlich – was Süßes für hinterher: Mittagszeit in der Tagesstätte der DIAKO Husumer Insel in der Neustadt 106. Klientinnen und Klienten lassen es sich hier ebenso schmecken wie einige der Beschäftigten.

Rosie Nickel hat mit Hilfe von Wolfgang Pargmann den Nachtisch bereits auf den Tischen verteilt und die frischen Salate in kleinen Schüsseln vorbereitet. Jetzt ist angerichtet, und sie schwingt im Durchgang zur Küche den Kochlöffel, teilt aus, fragt hier („Noch mehr Kartoffeln?“), gibt dort noch einen Schlag Gemüse auf den Teller.

Ab halb zwölf sind die ersten Hungrigen eingetroffen. Gegessen wird in zwei Schichten, zwischen 20 und 30 Angemeldete kommen an Wochentagen mittags hierher. Das Angebot ist vielfältig: Dreimal die Woche gibt es Vegetarisches, einmal Fleisch und einmal Fisch. Auch Wünsche werden schon mal umgesetzt, „wenn es machbar ist“, sagt Köchin Rosie Nickel.

Neben dem Mittagessen gibt es wochentags auch Frühstück sowie Kaffee und Kuchen. Montags und donnerstags werden jeweils zwei Blechkuchen gebacken, der Mittwoch ist Tortentag; versorgt wird auch das Café 21 in der Unteren Neustadt. Ab und an werden außerdem Veranstaltungen oder Vereine mit warmem Essen oder belegten Broten beliefert.

Ein ganz schönes Pensum für die Küchenleitung, deren Kollegin Rosie Nickel sowie Wolfgang Pargmann, „unseren beständigsten Klienten“, wie Nickel es formuliert. Manchmal kommen noch Praktikantinnen oder Praktikanten aus der Husumer Insel dazu.

Die verwendeten Waren kommen immer frisch ins Haus, möglichst aus der Region und passend zur Jahreszeit. Außerdem achtet die Einrichtung beim Einkauf auf Nachhaltigkeit berichtet Nickel: „Das betrifft alles, vom Fairtrade-Kaffee bis zum Reinigungsmittel.“

„Na, wie geht’s?“ Unter den Essensgästen kennt man sich, begrüßt sich mit Namen, fragt nach, was aus diesem oder jenem Problem geworden ist. Manche haben ihren festen Sitzplatz, andere platzieren sich und ihren Teller, wo es gerade passt. Die einen sind gesprächig, andere wollen ihre Ruhe und sind lieber für sich allein. Die Tagesstätte ist für viele eine feste Anlaufstelle in ihrem Alltag, eine Adresse, an der man sie willkommen heißt und nimmt, wie sie sind.

„Unterstützung für Menschen mit psychischen Beeinträchtigungen – so beschreibt die Husumer Insel, eine Einrichtung der DIAKO Nordfriesland (siehe Kasten) in kurzen Worten ihren Auftrag. Psychosoziale Nachsorge (etwa nach einem Klinikaufenthalt) sowie Eingliederungshilfe sind dafür die zentralen Stichworte.

Neben der Tagesstätte gehören eine Werkstatt sowie Wohnmöglichkeiten zur Husumer Insel. Die werden, je nach Notwendigkeit und Bedarf, von einigen Klientinnen und Klienten genutzt, andere wohnen selbstständig. Das Café 21 und die bunte Oase in der Unteren Neustadt sind ebenfalls Teil des Netzwerkes. Einrichtungsleiter Sascha Schulz bringt das Aufgabenspektrum so auf den Punkt: „Unser Ziel ist es, unsere Klienten und Klientinnen auf ihrem Weg zu einem gelingenden Alltag zu unterstützen.“

Text und Fotos: Heike Wells

Schon im vergangenen Jahr haben die Mitglieder der dänisch-deutschen Künstlervereinigung namens „SMS 1935“ im GF Atelier in der Neustadt 111 ihre Werke gezeigt, nun gibt es eineNeuauflage. „Grenzenlos/graenselös“ lautet der Titel der Gemeinschaftsausstellung mit Arbeiten in unterschiedlichen Techniken, die am 11.Juni startet und bis Ende September läuft.

„Wir freuen uns sehr, die erfolgreiche grenzüberschreitende Zusammenarbeit fortzusetzen“, sagt Galerist Gerhard Frobarth.Im Einzelnen stellen aus: Heidi Minetti/Malerei, Henrik Fischer/Bronzeguss, Flemming Jensen/Keramik, Jörgen Jensen/Fotografie, Tonni Museth/Malerei (1. Vorsitzender SMS 1935) Finn Dall/Malerei und Gudrun Adrion/Installationen.

Öffnungszeiten: Donnerstag bis Sonntag, 14.00 bis 17.00 Uhr

Heike Wells

Bei strahlendem Sonnenschein wurde die Magnus-Voß-Straße am 9. Mai für zwei Stunden zu einem lebendigen Treffpunkt im Quartier: Anlässlich des Tags der Städtebauförderung fand in der Oberen Neustadt ein Nachbarschaftsfest statt. Von 14 bis 16 Uhr kamen viele Menschen zusammen, um miteinander ins Gespräch zu kommen, bekannte Gesichter wiederzusehen und neue Kontakte zu knüpfen.

Im Mittelpunkt stand eine gemeinsame Pflanzaktion am neu angelegten Blumenbeet direkt am Wendehammer der Magnus-Voß-Straße. Zusammen mit Nachbar:innen und GEWOBA Nord wurde geharkt, gesät und gegossen. Kinder und Erwachsene konnten mit anpacken und erleben, wie aus einer Fläche Schritt für Schritt ein schöner Ort für die Nachbarschaft entsteht.

Nun darf mit Spannung beobachtet werden, wie sich die Blühwiese im Sommer entwickelt und welche Insekten sie anzieht. Denn eine Blühwiese sieht nicht nur schön aus, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zur Artenvielfalt. Sie bietet Nahrung und Lebensraum für Bienen, Schmetterlinge und andere Insekten - und bringt zugleich mehr Farbe und Leben ins Quartier.

Auch für Musik, Genuss und Begegnung war gesorgt. Der ukrainische Frauenchor sorgte mit ukrainischen Liedern für eine besondere Stimmung. Anschließend brachte die Husumer Band „Besser als Nix“ Schwung in den Nachmittag: Viele Gäste hörten zu, wippten mit oder tanzten.

Bei dem sonnigen Wetter war der Eiswagen besonders beliebt. Auch der Kaffee- und Kuchenstand von Möbel & Mehr wurde gut besucht. Dort gab es Kuchen und Torten auf Spendenbasis. Wer wollte, konnte sich gemütlich hinsetzen, etwas essen und die Atmosphäre genießen.

Am Stand des Quartiersmanagements konnten Kinder und Erwachsene Saatkugeln basteln, Limonade trinken und über das Quartier ins Gespräch kommen. Auch das Fachamt Gesundheit, der Mädchentreff Husum, Streetwork Husum und JMD im Quartier waren vor Ort. Sie bereicherten das Fest mit Mitmachangeboten, Informationen und offenen Gesprächen.

So wurde aus einem sonnigen Nachmittag ein Fest der Begegnung, des Mitmachens und der gemeinsamen Gestaltung. Ein herzliches Dankeschön gilt allen, die mitgeholfen, unterstützt, mitgemacht oder einfach vorbeigeschaut haben. Schön, dass Sie dabei waren!

Finanziell unterstützt wurde das Nachbarschaftsfest durch den Verfügungsfonds der Oberen Neustadt sowie GEWOBA Nord.

Text: Quartiersmanagement

Ziel war es, den sogenannten Durchgangsverkehr im Quartier zu verringern. Das heißt: Autofahrende, die zum Einkaufen oder Parken in die Obere Neustadt wollen, können das weiterhin tun. Menschen, die das Quartier nur als Abkürzungsroute nutzen, sollten wenn möglich mit ihrem Auto außen herum fahren.

Außerdem sollte die Aufenthaltsqualität erhöht werden. Das heißt durch weniger Abgase, weniger Lärm und in Zukunft auch mehr Platz für Fußgänger:innen, wird das Spazieren gehen, Einkaufen und Essen gehen in der Neustadt angenehmer.

Hintergrund ist ein bekanntes Problem: Ein großer Teil des Verkehrs in der Neustadt ist reiner Durchgangsverkehr. In einem historisch gewachsenen, engen Quartier führt das zu mehr Lärm, geringerer Verkehrssicherheit und weniger Raum für Aufenthalt. Bereits im "Integrierten Entwicklungskonzept" - einem Plan für die Zukunft der Oberen Neustadt - ist daher festgehalten, dass die Neustadt als Abkürzungsroute für den Autoverkehr unattraktiver und dafür als Aufenthaltsort attraktiver gemacht werden soll.

Kern des Verkehrsversuchs war daher eine veränderte Einbahnstraßenregelung, die einige alteingesessene Husumer noch von früher kennen werden. Zunächst wurde die Fahrtrichtung zwischen Nordbahnhofstraße und Schlossstraße umgekehrt. Ergänzend galt zwischen Schlossstraße und Wasserturm eine Einbahnstraßenregelung in entgegengesetzter Richtung. Dabei wurde darauf geachtet, dass alle Grundstücke trotzdem mit dem Auto erreichbar bleiben. Busse sowie der Radverkehr waren von den Änderungen ausgenommen.

Rückblick: Warum wurde der Verkehrsversuch im Dezember verändert?

Die Maßnahmen zielten darauf ab, insbesondere Autofahrer:innen gezielt zu lenken und den Durchgangsverkehr zu reduzieren. Gleichzeitig sollte Raum für neue Qualitäten im Quartier entstehen: mehr Ruhe, mehr Sicherheit und langfristig auch mehr Möglichkeiten für die Nutzung des öffentlichen Raums, etwa durch Außengastronomie, breitere Gehwege oder mehr Begrünung. Der Versuch machte jedoch auch deutlich, wie komplex Verkehrsplanung ist: Während die Verkehrsberuhigung vielerorts positiv bemerkbar wurde, entstanden an anderer Stelle neue Herausforderungen im Verkehrsfluss.

Stimmen aus dem Quartier: Zustimmung und Kritik

Zur Halbzeit des Verkehrsversuchs hat das Quartiersmanagement Stimmen aus dem Quartier eingeholt. Das Bild war gemischt: mit klaren positiven, aber auch kritischen Rückmeldungen.

Einige Anwohner:innen nahmen vor allem die Entlastung wahr: „Viele empfinden die Verkehrsberuhigung als klare Verbesserung."

Auch die neue Ruhe wurde als Chance gesehen, den öffentlichen Raum anders zu nutzen: „Lasst uns die neue Ruhe nutzen und die Neustadt gemeinsam beleben.“

Gleichzeitig wurden Probleme benannt. Einige berichteten von Belastungen zu Stoßzeiten: „Zu Stoßzeiten kommt es an zentralen Knotenpunkten zu Staus.“

Auch aus dem Gewerbe kamen kritische Stimmen: „Die Umsätze sind spürbar zurückgegangen, weil Lieferfahrten komplizierter geworden sind.“

Diese unterschiedlichen Perspektiven zeigen das zentrale Spannungsfeld: mehr Lebensqualität im Quartier auf der einen Seite und gute Erreichbarkeit und funktionierende Verkehrsabläufe auf der anderen. Und: der Verkehrsversuch machte auch Probleme in der Verkehrsführung sichtbar, die bereits weit vor der Oberen Neustadt beginnen und hier vor Ort nicht gelöst werden können.

Nachjustierung: Reaktion der Stadt

Auf Grundlage erster Auswertungen und Rückmeldungen reagierte die Stadt noch während des laufenden Versuchs. Mitte Dezember wurde die Verkehrsführung angepasst. Konkret wurde die Umkehrung der Einbahnstraßenregelung zwischen Nordbahnhofstraße und Schlossstraße wieder aufgehoben. Seitdem ist es wieder möglich, von der Nordbahnhofstraße nach links in die Obere Neustadt einzufahren.

Bürgermeister Martin Kindl betonte: „Der Verkehrsversuch hat gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Gleichzeitig nehmen wir sehr ernst, dass es an anderer Stelle zu Problemen gekommen ist.“

Die angepasste Regelung wurde weiterhin beobachtet und ausgewertet. Sie bewährte sich auch unter hoher Belastung – etwa bei größeren Veranstaltungen mit vielen Besucher:innen.

Wie geht es weiter nach dem Verkehrsversuch?

Nach Abschluss des Verkehrsversuchs zieht die Stadt eine insgesamt positive Bilanz. Besonders die angepasste Verkehrsführung habe sich bewährt und soll künftig beibehalten werden. Die Erkenntnisse aus dem Versuch fließen nun in den nächsten Entwurf des geplanten Mobilitätskonzepts ein. Dieser Plan verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz: Verkehrsführung, Aufenthaltsqualität, Barrierefreiheit und Sicherheit sollen gemeinsam gedacht und schrittweise umgesetzt werden.

Der Verkehrsversuch zeigt vor allem eines: Veränderungen im Verkehr wirken nicht sofort und nicht überall gleich. Sie müssen getestet, angepasst und weiterentwickelt werden.

Langfristig geht es um mehr als Verkehrslenkung. Es geht um die Frage, wie die Neustadt künftig genutzt werden kann: als Durchfahrtsraum oder als lebendiges Quartier mit mehr Platz für Aufenthalt, Begegnung und neue Möglichkeiten.

Text: Quartiersmanagement

Wohl alle im Quartier und darüber hinaus kennen es, das Husumhus in der Neustadt 83 bis 93. Und der Name zeigt es schon: Hier, wie in den Nachbargebäuden Nummer 81 und Nummer 95, geht es dänisch zu. Ein Rundgang mit Peter Hansen bietet einen Blick hinter die Kulissen.

Neustadt 95: In diesem weißen Haus befindet sich die Keimzelle des dänischen Lebens auf der Husumer Neustadt. „Hier ist der ursprüngliche Husumhus“, sagt er. Einer seiner Vorgänger hat es in den 1950er Jahren für diesen Zweck gekauft.

Peter – man ist, wie in Dänemark üblich, per du – ist „Amtskonsulent“ (im Deutschen würde man wohl sagen Kreissekretär) des Sydslesvigsk Forening (SSF) für die Region Sydvest. Von seinem Büro mit Blick auf ein ausladendes Wandgemälde aus steuert er, gemeinsam mit einer Kollegin, das soziale und kulturelle Leben der dänischen Minderheit im Raum Husum und Umland sowie Eiderstedt (siehe Infokasten unten). In Zusammenarbeit mit dem SSF-Kreisverband und den Ortsverbänden plant und organisiert er Veranstaltungen an verschiedenen Orten in der Region sowie im Husumhus. Eine ganze Plakatwand zeigt die Bandbreite der kulturellen Events, vom alljährlichen Jahrestreffen (Årsmøde) bis zu Konzerten.

Da sind wir schon in der Neustadt 83 bis 93, im Husumhus – „in einem Wort geschrieben“, betont Peter. Sechs Hausnummern, denn die Neustadt war in früheren Zeiten kleinteilig bebaut. Mitte der 1975er Jahre entstand hier, neben dem Haus Nummer 81, eben dieses Husumhus. Mit seinen Sitzungsräumen und dem Veranstaltungssaal ist es, neben Flensborghus und Slesvighus, eines der drei großen regionalen Zentren der dänischen Minderheit.

Neben Versammlungen öffnet das Haus seine Türen bei eigenen Veranstaltungen vom Tangoabend bis zum Tanztheater nicht nur für Mitglieder der dänischen Minderheit, sondern für alle, die kommen mögen. Zudem wird das Husumhus, inklusive kompletter Technik und Ausstattung, an andere Veranstalter vermietet; unter anderem ist es auch Spielort des Schleswig-Holsteinischen Landestheaters mit zwischen 10 und 15 Terminen pro Jahr. Bis zu 380 Menschen finden in den ansteigenden Stuhlreihen Platz und bis zu 200 an Tischen und Stühlen, wenn die Stufen abgesenkt sind.

Schließlich die Neustadt 81, das Backsteingebäude südlich vom Husumhus. Hier wird Politik gemacht: Der Südschleswigsche Wählerverband (SSW, dänisch Sydslesvigsk Vælgerforening) ist an dieser Adresse zu finden, genauer gesagt der Kreisverband für Nordfriesland und Helgoland mit Sekretär Helge Harder, außerdem das Wahlkreisbüro der nordfriesischen SSW-Landtagsabgeordneten Sybilla Lena Nitsch.

Und, ein wichtiger Faktor im dänischen Kulturleben: die Husum Bibliotek, ein Ableger der „Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig“. Hinter den Fenstern mit den vielen bunten Papierfiguren, im Reich von Inge Marie und ihren Kolleginnen, gibt es (fast) alles, was das Herz von dänisch-sprachigen Medienfans begehrt: Bücher von Krimis und historischen Werken über Graphic Novels bis zu Leitfäden zum Erlernen der dänischen Sprache; DVDs, CDs, Brettspiele und Hörbücher, Tageszeitungen (einige auch in deutscher Sprache) und Illustrierte. Es gibt einen Leseraum, zwei Computerarbeitsplätze und jeden Donnerstag ab 10 Uhr Klönschnack im „KIK-Ind-Café“.

Vor allem gibt es eine Vielfalt an Angeboten und Aktivitäten für Kinder: Bilder- und Lehrbücher, regelmäßige Vorlesestunden für ganze Schulklassen, Leseabend … und für Erwachsene Dänischkurse sowie einmal monatlich einen Lesekreis. Eine Besucherin, die regelmäßig kommt, bringt das Ambiente mit einem Satz auf den Punkt: „Hier ist es ruhig und gemütlich.“

Text und Fotos: Heike Wells

Quelle: Website des SSF

Frühlingsbunt präsentiert sich in diesen Tagen die Obere Neustadt. Wer mit offenen Augen durch das Quartier schlendert, sieht in Vorgärten und bepflanzten Töpfen blühende Krokusse, Stiefmütterchen und Hornveilchen, Narzissen und Tulpen, Schneeglöckchen, Märzenbecher … und auch das Osterfest wirft seine Schatten voraus. Aber schauen Sie doch selbst!                                                                                                                                                                            

Text und Fotos: Heike Wells

Hundekot: Auf dem Westfriedhof ist er ein Dauerärgernis nicht nur für Trauernde. Einige Anwohnerinnen, die mit hier mit ihren Hunden regelmäßig ihre Runden drehen, sind darum vor wenigen Tagen mit Schaufeln und Mülltüten zum Einsatz gegen die stinkenden Hinterlassenschaften angetreten und haben das Gelände von Kothaufen befreit.

„Das sind mindestens fünf Kilo“, kommentierte eine Akteurin nach getaner Arbeit fassungslos ihr Fundgut. Eine andere hatte bei 20 aufgehört zu zählen, wie viele Haufen sie in ihre Tüte geschaufelt hat. „Das ist wirklich eine Schweinerei“, so das gemeinsame Fazit.

Das Thema Hundekot sei nicht nur auf dem Westfriedhof präsent, erklärt der Geschäftsführer des Evangelisch-Lutherischen Nordfriesischen Friedhofswerks (NFW) Roger Bodin: „Trotz der bei Bedarf kostenlos angebotenen Kotbeutel wird Hundekot leider häufig nicht beseitigt und teilweise sogar auf Grabstätten hinterlassen.“

Dabei seien die Friedhöfe im Stadtgebiet nicht nur Orte des Gedenkens und der Ruhe, sondern zugleich grüne Oasen, die von vielen Menschen „für Spaziergänge und zum Verweilen genutzt werden – darunter auch zahlreiche Hundebesitzerinnen und Hundebesitzer“. Sauberkeit und Rücksichtnahme seien Ausdruck des Respekts gegenüber den Grabstätten sowie den trauernden Angehörigen und leisteten zudem einen wichtigen Beitrag zum Schutz von Natur und Umwelt.

Auf dem Westfriedhof tritt das Problem insbesondere in den Wintermonaten zutage, in denen das Gelände nicht regelmäßig bewirtschaftet wird. Dann scheinen sich manche Hundehalter unbeobachtet zu fühlen, so der Eindruck der Kotsammlerinnen. In diesem Jahr zeigte sich das ganze Ausmaß besonders nach der Schneeschmelze Ende Februar: Kothaufen auf den Grünflächen, an den Wegen, ja sogar vor und auf den Gräbern.

Der Geschäftsführer des Friedhofswerks sprach der Initiative in der Oberen Neustadt großes Lob aus und dankte herzlich für das Engagement: „Wir wünschen uns, dass dieses Verantwortungsbewusstsein von allen Hundebesitzerinnen und Hundebesitzern dauerhaft gelebt wird.“

Text und Fotos: Heike Wells

Wohl ganz Husum, ob Teenie oder Oldie, Kneipenfan oder nicht, kennt sie, die Blockhütte. Sie ist eine Institution weit über das Quartier und die Grenzen der Kreisstadt hinaus. Und sie ist eine der wenigen noch verbliebenen Adressen für Nachtschwärmer auf der ehemals turbulenten Kneipenmeile Neustadt. Mit der Blockhütte ist auch ihr Inhaber Hans-Werner Junghanns eine Konstante in Zeiten des Wandels.

Junghans, von vielen kurz H-W genannt, ist ein echter Norddeutscher: geboren 1958 in Heide, nach einigen Umzügen mit 20 Jahren Husumer geworden; Automatenaufsteller wie sein Vater und, nach einigen Jahren im Angestelltenverhältnis, als solcher selbstständig; schließlich, eher durch einen Zufall, auch noch Kneipier.

Wann genau das war? „Da müsste ich in den Büchern nachschauen“, lacht Junghanns. Auf jeden Fall sind es mehr als 30 Jahre, in denen er hier zwar nicht hinter dem Tresen, aber hinter den Kulissen die Fäden in der Hand hält. Zunächst war er Pächter, später Eigentümer des Gebäudes, in dem sich in Nachkriegszeiten einmal der Verkaufsraum eines Mercedeshändlers befunden hatte.

Diese Zeiten sind längst vorbei und auch die, in denen die Neustadt bis tief in die Nacht beliebt und belebt war. Hans-Werner Junghanns sieht vor allem den Einzug von Computer und Handy als Ursache für den  Wandel. „Wir haben uns früher hier getroffen und sind losgezogen, jetzt sitzen viele zu Hause, sind m Internet oder sozialen Medien unterwegs“ – unterwegs nur noch virtuell, nicht mehr real.

Auch in der Blockhütte selbst hat sich einiges verändert. Räumlich, zum Beispiel durch den Bau eines Raucherraumes wegen neuer gesetzlicher Vorschriften, auch personell. Und doch findet, wer hier länger nicht war, hinter der dunklen Tür immer noch die „alte“ Blockhütte: den langen Tresen, die Schilder und Tafeln an den rauen Holzwänden, die schummerige Beleuchtung, den Billard-Tisch im Nebenraum … Auch vom Personal sind einige seit Langem an Bord.

Ist diese Parallelität von Veränderung und Tradition der Grund, warum die Blockhütte sich über die Zeit und Generationen hinweg behauptet hat? „Mag sein – und dass wir täglich daran arbeiten, dass die Leute gern hier sind“, sagt Gastwirt Junghanns. Zudem lasse auch die Getränkeauswahl nur wenige Wünsche offen.

Apropos Wünsche: Welche hat er als gewerbetreibender „Neustädter“ in Sachen Entwicklung des Quartiers, in dem er bis vor 20 Jahren selbst lange gewohnt hat? Er habe den Eindruck, die Neustadt solle zu einer Wohnstraße und das ganze Viertel zu einer „Schlafstadt“ werden. Wo, fragt Hans-Werner Junghanns, bleibe da Platz, wo liege die Zukunft der Gewerbetreibenden, von denen es hier mehr gebe als auf den ersten Blick zu erkennen?

Mit 68 Jahren ist der Unternehmer längst Rentner – arbeitet aber weiterhin, als Automatenaufsteller und als Kneipeninhaber. Wie kommt’s? Für H-W keine Frage: „Es macht mir immer noch Spaß, und so lange mach ich auch weiter …“

Text und Fotos: Heike Wells